吸引我去北歐很大的原因是「搭破冰船和穿龍蝦裝冰海漂浮」，北歐的破冰船有2艘 — 「Icebreaker Sampo桑普號」和「Polar Explorer icebreaker極地探險號」。
▼圖片取自船上購買的照片電子檔
「Sampo號」於1987年成爲世界上第一艘專門從事旅游巡航使用的破冰船，價格較貴，碼頭位於芬蘭凱米（Kemi）的Ajos港口。（有跟Kemi的冰雪城堡或雪上摩托車等…一起訂的方案）
「Polar Explorer號」較新，在2016年底開始讓遊客搭乘，且價格較「Sampo號」便宜，位於瑞典和芬蘭交界處，在瑞典Båtskärsnäs的Axelsvik碼頭，還可以去瑞典漁村Kukkolaforsen吃午餐，因此一開始我就決定要選「Polar Explorer號」。
▼圖片取自船上購買的照片電子檔
破冰船運行的日期在每年的12月到4月初，建議安排行程時，最優先訂破冰船，因為北歐破冰船能報名的就那2艘，稀有度高，有些日子會休息、有些梯次會額滿，不是想訂就一定能訂得到的。
其它的活動有較多間可選擇，比較好調動，才不會因為其它活動已經訂了又不能更改，把時間卡死。
像我們這次原本計劃在2/20搭破冰船，不過剛好那天破冰船休息，只好修改行程，配合破冰船日期。
北歐行前規劃和行程請見：
▸ 2020北歐｜芬蘭•挪威•丹麥•冰島•瑞典•塔林19日《行程規劃與注意事項》（含機票、住宿、行程、費用、省錢方法、交通、餐食、購物等）
▸ 2020/2/13(四)~3/2(一) 北歐~芬蘭•挪威•丹麥•冰島•瑞典•塔林19日《行程總覽》（含交通）
「Polar Explorer號」有分上午團和下午團，上午團是先搭破冰船再吃午餐，下午團是先吃午餐再搭破冰船，當天有哪個梯次要看官網。
我們這次是下午團，原價一人€315=NTD 10930，在Klook訂到€270.9=NTD 9192，一個人就省了NTD 1738元。
「Polar Explorer icebreaker一日遊」在Klook的中文名稱是「羅瓦涅米 極地破冰之旅（可選往返瑞典交通）破冰船＋接駁車＋午餐」，如何訂到優惠的價格我寫在後面。
▼官網上2019/7/19的報名狀況
▼官網上2019/8/20的報名狀況
才差一個月，有些梯次就已經額滿了!
▼官網上2020-2021年的航行日期（可能會變動）
極地探險號破冰船Polar Explorer icebreaker一日遊
前一晚搭夜舖火車，早上9:34抵達芬蘭的Kemi火車站，這天的行程就是去瑞典搭「極地探險號破冰船 Polar Explorer icebreaker」一日遊。
Kemi火車站
裡面有寄物櫃和免費廁所
外面有咖啡廳
11:00小巴到Kemi火車站接我們，搭小巴的連我們就3組人。
參加「Polar Explorer號」一日遊是可以攜帶行李的，到達午餐處，司機會把我們的行李換到回程往Rovaniemi的大巴去。
車子一路往瑞典開，穿過芬蘭和瑞典的國界不久，就看到了「全世界最北的 IKEA」。
午餐是在瑞典Kukkolaforsen小漁村的餐廳「Kukkolaforsen Turist & Konferens」，餐廳和View都很美。
我們的小巴是最早到達餐廳的，要坐哪位置可以任選，我們挑了個靠窗的位置，邊吃邊欣賞美麗的雪景。
自助餐很簡單，品項不多，主要就是黃豆湯、沙拉、白飯、肉丸、鮭魚 、麵包 、薄脆麵包片、咖啡……
▼參考Menu
但肉丸很嫩很好吃，搭配蘑菇醬超美味!!!
吃了一陣子後從Rovaniemi載遊客來的大巴士也到了，導遊這時發起了不同顏色的識別手環，我們拿到的是紅色的。
用完餐我們到外面走走拍拍，一望無際的雪景，搭配河流、枯樹好美!
拍著拍著下起雪來
北歐的雪一點都不溫柔!我們整個就是被雪狂打臉的狀態!
接著我們從小巴換到大巴，前往位於瑞典Båtskärsnäs Axelsvik港口的破冰船。
到了乘船處下起大雪，天氣很冷、風很大，雪整個橫的打在臉上很痛!
上船後先進船艙找位置坐，樓下也有位置。
以手環顏色分辨穿龍蝦裝的順序，我們是瑞典時間14:25
開船後沒多久就開始破冰了!
大家都冒著風雪待在外面拍照
風真的很大!
破冰景象
主甲板
船開到定點停下後可以下船去跟破冰船拍照
會有船員看著，不能離破冰船太近或走的太遠
我帽子戴反了也沒人告訴我
話說我們在TRAVELER買的雷鋒帽很暖!戴上頭就不冷了!
而且耳朵還會隨風上下擺動，很可愛!買得很值得!
大家分組穿龍蝦裝去冰海漂浮
輪到我們穿龍蝦裝了，這是換龍蝦裝的地方
穿龍蝦裝時貴重物品怎麼辦呢?
因為相機和鏡頭體積太大不可能隨身攜帶，我們有2個Pacsafe 防盜背包，護照、相機、手機、錢都放在裡面鎖起來，放在座位上。
如果只有錢和護照，我覺得可以用個貼身的腰包穿在衣服內貼身帶著。
會有工作人員幫忙穿龍蝦裝
帽T不能穿在龍蝦裝內，脖子那會卡到，其他不會卡到脖子的上衣、長褲可以直接穿在龍蝦裝內，但鞋子襪子要脫掉，因為龍蝦裝底下會濕濕的，如果穿連身襪無法脫，會給塑膠袋套在腳上。
V和我把帽T脫掉，上身只穿發熱衣，下半身的褲子都穿著。
我妹他們不是穿帽T，就把上衣穿著直接穿上龍蝦裝。
我那套龍蝦裝踩進去濕濕的，裡面還有塑膠套!
龍蝦裝穿上後身體的部分不會感覺很緊，但脖子那就很緊。
最後會在每人身上套一個QR Code號碼牌。
我們有把Gopro和我的手機帶到換裝處拍照，原本以為下海漂浮時不能拍，把自拍桿留在座位沒帶著，後來下海看到有人在拿著拍，其實漂浮時是可以帶Gopro的。
龍蝦裝胸前有口袋，Gopro就放胸前口袋，我手機有防水殼和吊繩，直接放在龍蝦裝內。
從另一個門出去，走到後方下水處
不過當天風很大，海水一直打到眼睛很不舒服，我一下水就想起來了！
漂浮時破冰船會有攝影師幫忙拍照，V和I 兩人真是悠遊自得
看了照片才知道Gopro可以帶下水，後面那個女生拿著Gopro
換裝前再拍一下
工作人員也會協助脫龍蝦裝
脫下龍蝦裝後號碼牌要拿著，等下才能去看照片
下水其實不冷，但就是上來後衣服真的很臭，領口也濕了，我們就把保暖衣脫掉，直接穿帽T。(看運氣，朋友I和我妹領口就沒濕掉)
※※搭破冰船後的當晚千萬別搭夜舖火車，因為穿完龍蝦裝，絕對會想好好洗個頭跟澡!
接著拿著號碼牌到餐廳看照片，有3種價格。
除了我妹因為風浪太大拍起來像快溺水沒買，我們3個人都有買，電子檔一人€15。
(我其實很愛買這種紀念照)
付費後會拿到張小紙條，上面有QR Code和密碼，可以去下載照片，不過這並不是高解析度的照片就是了!
穿完龍蝦裝回到座位休息一段時間後才想到~要去參觀船艙!
有App可以下載導覽音檔：
https://apps.apple.com/us/app/polar-explorer-icebreaker/id1289949961
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mytoursapp.android.app1326
結果我們參觀一下下，船就要開了!
快下船前我們才想到費用裡含有熱果汁，但我們忘記這件事，因此沒喝到也不知道在哪裡兒。
16:20（瑞典時間15：20）開船返程，約16:50（瑞典時間15：50）下船，每人會拿到一張破冰船證書。
回程我們是到Rovaniemi要搭大巴士，如果去回不同點，要注意別坐錯車。
接著搭乘大巴前往位於北極圈內Rovaniemi的聖誕老人村，我們晚上住的極光玻璃屋「Snowman World Glass Resort」在聖誕老人村內。
我們到達時是晚上8點多，下著大雪，聖誕老人村的夜景好夢幻！
▶ 住宿心得請見：芬蘭住宿｜極光玻璃屋《Snowman World Glass Resort》
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▸ 芬蘭｜聖誕老人村《雪人世界（Snowman World）》和《馴鹿雪橇（Reindeer Sleigh Rides）》
如何訂到優惠的價格
官網價格有3種，最便宜的是BEST價，要在前20名訂到，不見得每場都有BEST/ VALUE價，而且是純搭船，價格不含接送和午餐，還不能退改。
FLEXIBLE價格才有含午餐和可以另外加接送，但要注意接送費用是另外加上，接送地點不同價格也不同，可有條件退改。
接送地點有3大區
• 凱米(Kemi)/ 托爾尼奧(Tornio)/哈帕蘭達(Haparanda)
• 羅瓦涅米(Rovaniemi)
• 呂勒奧(Luleå) (這個點不一定每梯次都有接送)
▼官網接送時刻表
像我們就是下午團，11:00在凱米(Kemi)—凱米火車站上車，羅瓦涅米(Rovaniemi)—20:10 聖誕老人假日村(Santa Claus Holiday Village)下車。
如果直接在官網訂，一人費用是：
破冰船含午餐€235+Kemi接€32.5+ Rovaniemi回€47.5=€315
預訂時支付20％的訂金，尾款在航行前30天前支付。
日期和時間可以更改，如果在航行之前30天以上取消預訂，則將收取20％的費用。
如果在30天或更短時間內取消預訂，則需要全額付款。
▼圖片裡是4個人的價格
出國時我就想吃就吃、想買就買…不會考慮太多或比價，我的精打細算和省錢都用在出國前。
比價是一定要的，我不會為了省錢冒大風險，該花的錢都捨得花，預訂時一切還是行程不會有問題最重要，但如果能加減省點錢更好!
像我機票就一定是官網訂! (除非官網沒賣)要退改直接找航空公司，不用透過第三方。
租車也是官網、各大租車平台比價後哪便宜哪訂，可是像租車這種關乎到安全性、保險等就省不得，我會選較好的訂，即使較貴也無所謂
訂房、票券等比較單純，內容、方案都一樣的，就哪便宜哪訂。
只是要嚴選預約平台，一定要看差評是什麼?平台出包的點是什麼?
飯店是官網、各大訂房網比價後哪便宜哪訂，不過像Trip、Airbnb、AMOMA那種風險高的，再便宜我都不會在那訂。
其他票券、一日遊……也是官網、Klook、KKday、各大旅遊網（易X網、X獅、X南之類的）比價後哪便宜哪訂。
另外，我習慣不管官網或平台訂的任何飯店、餐廳、行程……，出發前一定會再次跟官網(當地供應商)確認，避免出包，尤其是有改過日期、時間的!
各種預訂、取消、問問題的信件都會保留，還會做Excel表避免遺漏或忘了取消。
（常看到有人重覆訂房忘了取消或APP訂房沒顯示訂單，以為沒訂到，結果No Show被收費）
我很常用Klook訂各國的旅遊票券、接送、一日遊、交通票券、SPA......
比價後Klook通常是有比官網便宜，又常有優惠活動。
(另外，很多相同的商品 KKday規定不能退改，Klook卻可以，所以我比較喜歡在Klook訂)
我的經驗是：
• 有改過日期、時間的，最好出發前寫信再跟當地供應商確認一次
• 然後記得截圖，尤其是高價商品的退改規定!
• 下訂前退改規定一定要看清楚
如果擔心的話，可以在各平台訂完後，馬上就寫信問官網確認預約喔!
這樣就可以有優惠又不怕出包（前提是要嚴選訂購平台）。
雖然在平台訂，但有任何問題都可以直接問官網，我都是這麼做的，官網也都會很樂意回答，但退改就要透過原訂購平台。
根據經驗，Klook在11月「ITF台北國際旅展」期間，都會有不錯的折扣活動。
剛好很適合用來訂冬季的活動，那時在Klook訂Polar explorer破冰船很划算，打86折，原價€ 315 =NTD 10930/人，Klook折扣完€270.9 =NTD 9192/人(含接送和午餐)
一人就差了NT$1738元，我們有4個人、價差就NT$6952!價差很大啊!!!
Klook頁面的退改規定寫「在活動開始前30天之前提前取消，可獲得全額退款」，官網是30天前取消還要扣20%。
因此Klook訂優點是:
• 不用付國際刷卡手續費 (官網要付)
• 30天前取消可全額退款 (官網要扣20%)
• 另外可搭配Shopback回饋，如果遇上特別加碼時，甚至可能回饋到9%
訂完後KLOOK會寄憑證來，Polar Explorer icebreaker隔天也寄來E-TICKET，還令人頗放心的!
除了破冰船以外，這次VR臥鋪火車、塔林渡輪、雪上摩托車極光攝影團、挪威縮影、藍冰洞等……都有省到錢，一個人省了近台幣1萬，省錢方法請見 ：
▸ 2020北歐｜芬蘭•挪威•丹麥•冰島•瑞典•塔林19日《行程規劃與注意事項》（含機票、住宿、行程、費用、省錢方法、交通、餐食、購物等）
出發前官網又來信一人可以花€95升級VIP商務艙(只有15個席位)：
-進入VIP全景商務艙休息室
-休息室的飲料，酒精飲料，甜鹹小吃
-商務艙乘客私人導覽船艙
-優先穿龍蝦裝漂浮
本著勤儉持家的精神，升級VIP就算了。
★羅瓦涅米 極地破冰之旅（可選往返瑞典交通）破冰船＋接駁車＋午餐
（Polar Explorer icebreaker cruise and lunch with icebreaker shuttle bus transportation）
費用：€270.9=NTD 9192/人（原價€315=NTD 10930/人，一人價差NTD 1738元）
時間：2020/2/16(日)（破冰船航行日期：每年12月初~4月初）
行程：11:00 凱米(Kemi)火車站接
→瑞典漁村Kukkolaforsen Turist & Konferens享用午餐
→14:00-17:00破冰船巡航（芬蘭時間）
→20:10羅瓦涅米(Rovaniemi) 聖誕老人假日村(Santa Claus Holiday Village)下車
費用包含：
3小時破冰船之旅、凱米上車、羅瓦涅米下車接送、船上溫果汁、參觀破冰船（含語音導覽）、破冰船影院的11分鐘長短片、救生衣浮游、參加證明、自助午餐、中古世紀露天村莊博物館免費入場、預訂時所選日期前彈性更改出發日期
遊船詳情：請在出發時間至少40分鐘前到達登船地點等候登船。遲到及未到者不可以此為由要求改訂、退款
下午團出發時間：芬蘭時間 2:00 PM／瑞典時間 1:00 PM
地點：Axelsviksvägen 291C 952 95 Båtskärsnäs
接送詳情：請在出發時間至少30分鐘前到達登船地點等候登船。遲到及未到者不可以此為由要求改訂、退款
時間：芬蘭時間 8:05 AM - 8:55 AM／10:30 AM - 11:30 AM，視上車地點而定
提供固定接送地點，請於預訂頁面選擇你下榻的飯店或附近地點
沿途接送過程時間可能有所延誤，請耐心等候
破冰船是很值得參加的活動!
只是要注意：
※※搭破冰船後的當晚千萬別搭夜舖火車，因為穿完龍蝦裝，絕對會想好好洗個頭跟澡!(穿完龍蝦裝身上很可能會有臭味)
※※建議安排行程時，最優先訂破冰船，因為北歐破冰船能報名的就那2艘，稀有度高，有些日子會休息、有些梯次會額滿，不是想訂就一定能訂得到的。
「2020北歐~芬蘭•挪威•丹麥•冰島•瑞典•塔林19日」相關遊記：
💕 2020北歐｜芬蘭•挪威•丹麥•冰島•瑞典•塔林19日《行程規劃與注意事項》（含機票、住宿、行程、費用、省錢方法、交通、餐食、購物等）
💕 2020/2/13(四)~3/2(一) 北歐~芬蘭•挪威•丹麥•冰島•瑞典•塔林19日《行程總覽》（含交通）
● 芬蘭
💕 芬蘭住宿｜交通方便•位置優異的《赫爾辛基市中心假日飯店 Holiday Inn Helsinki City Centre》（含Tallink Silja的A-class cabin）
💕 芬蘭住宿｜極光玻璃屋《Snowman World Glass Resort》
💕 芬蘭住宿｜私人桑拿．溫暖壁爐．舒適的北歐小屋《Nova Skyland Hotel 》
💕 芬蘭活動｜極光•雪橇•薩米人帳篷《Aurora Camp》
💕 芬蘭活動｜聖誕老人村《雪人世界（Snowman World）》和《馴鹿雪橇（Reindeer Sleigh Rides）》
💕 芬蘭活動｜哈士奇雪橇（CALL OF THE WILD AFTERNOON HUSKY SAFARI）
💕 芬蘭咖啡店｜傳說中芬蘭最好吃的肉桂捲《CAFE Regatta》(含菜單、價格)
💕 芬蘭咖啡店｜赫爾辛基中央車站內《Baguette & co.》
💕 芬蘭餐廳｜赫爾辛基火車站附近的芬蘭料理《Restaurant Zetor》(含菜單、價格)
💕 芬蘭餐廳｜聖誕老人村•傳統拉普蘭菜餚《Lapland Restaurant Kotahovi》(含菜單、價格)
💕 芬蘭餐廳｜聖誕老人村•平價的《Shell HelmiSimpukka Napapiiri》(含菜單、價格)
💕 芬蘭餐廳｜羅瓦涅米火車站《Rovaniemen Asemaravintola》
● 瑞典（芬蘭出發）
💕 瑞典活動（芬蘭出發）｜極地破冰船Polar Explorer icebreaker（含如何訂到優惠價格）
● 挪威
💕 挪威活動（芬蘭出發）｜帝王蟹狩獵 KING CRAB SAFARI
💕 挪威住宿｜奧斯陸住宿推薦•地點絕佳•早餐豐盛的《Thon Hotel Opera (松恩會議酒店)》
● 冰島
💕 冰島住宿｜Skaftafell•藍冰洞住宿推薦•走出房間就能看極光•馬鈴薯倉庫改建的《The Potato Storage》
● 丹麥
💕 丹麥住宿｜華而不實的《Bryggen Guldsmeden》
★官網的破冰船導覽：
歡迎加入我們的旅程！我們很高興能爲您在Polar Explorer破冰船上提供服務，並邀請您通過語音介紹，與我們一起探索這艘破冰船獨特的7層甲板。我們會帶領您從引擎室一直探索到船長的駕駛台。在這個旅程裏，您將可以瞭解和體驗到破冰巡航在跨越被冰塊覆蓋的北極和南極海域時，是如何運作和導航的。
破冰船是一艘獨特的船隻。與其他的船不同的是，破冰船具有特別的設計來加固船身，以承受冰塊所帶來的壓力。船的形狀如同斧頭，能够在結冰的水域裏切割成航行的通道。此外，破冰船所擁有的强大推動力能把在海上漂浮的冰塊推開。
Polar Explorer破冰船於1976年在德國建成，是屬於冰級、錨泊、拖船和供應船的類型。這艘船曾負責從挪威航行到巴西來回拖曳大型駁船。它也能被用作爲北冰洋石油鑽機的錨，以及運送物資，例如水和食物等，給在石油鑽機上工作的船員。
Polar Explorer船長78米，寬14米，高22米，並擁有7個甲板層。它可以航行在至少5米深的水域裏。
當我們停在海上時，水深約爲10至15米。此時是您可以穿上浮動救生衣，進行游泳的時刻。
當我們的破冰船離開碼頭時，您就能看到它是如何破冰航行的了。
您的導覽即將開始，現在請前往主甲板區的信息點-破冰船之旅1號信息站點。
我們的導覽涵蓋7個信息站點。您可以在船上看到所有信息站點的指示標。您不需要按照數字的順序來走訪每一個信息站點。您在船上時可以以隨意的次序到訪任何的信息站點。您只需要走到想要瞭解的站點，在應用程序中點選後就能聽取說明了。
您可以自由進入破冰船的任何地方，除了那些貼有“僅限船員”標志的地方。
在這個航程裏，我們將會有大約1小時的停泊時間。在這個時候，您可以穿上救生衣，然後感受一下在冰冷的海水中游泳的滋味。這是絕對安全的，即使您不懂得游泳也能一起下水。爲了避免發生擁擠的情况，請確保您在辦理入住手續時就預先確認游泳的時間。您也可以隨時向資訊站的工作人員再次確認時間。
1號信息站點“主甲板”位於資訊站的旁邊。我們建議您從這裏開始語音導覽。
●主甲板（破冰船的後部）
您現在正處於Polar Explorer的主甲板上-在破冰船的後部。這是您用來進出船的第3號甲板，也是最大和最主要的甲板。
您可以看到用來處理錨和拉取被卡住的船隻時所用的大型絞車和鋼綫。這些電纜長達2000米。
這個甲板也用於儲存水、食物以及需要運送到北冰洋石油鑽井平臺的其他必需品。面積爲350平方米，能够容納6輛巴士或大約30輛汽車。
游泳活動會從主甲板開始。您也可以在船完全停泊時，到船外的冰帽上步行。爲了您的安全，請按照船員的指示。他們會爲您確認冰塊是否有足够的厚度以讓您在上面行走。
請繼續您的導覽。您可以進入右側的門，進入4號信息站點-引擎室。您也可以通過左側的樓梯，前往3號信息站點-餐廳或2號信息站點-前甲板。請小心行走，因爲甲板和樓梯可能會很滑。
●前甲板（破冰船的前部）
您現在位於Polar Explorer的前甲板-即是破冰船的前部。這是第5號甲板。由於甲板和樓梯可能溜滑，請小心行走。
這裏是最好的觀望點。在晴朗的天氣裏，您可以看到數公里外的景色。這個甲板的兩側可以欣賞到破冰的情况。如果要觀看欄杆上方，請使用樓梯。最好的景觀是從側邊觀望，而不是從中間。
破冰船是如何把冰擊破的呢？這個特別打造的45度船首和2把破冰劍能够擊破2米厚的冰塊，並將它往下推開。當冰塊被擊破時會發出巨大的聲音！
在船的前面還有一個船首推進器，能够讓船身進行側移。在船的中間有一個方位推進器，能够讓船隻往任何的方向航行。這意味著這艘船能够進行非常精確的航行操控。
2個巨大的錨固在船首的兩側。每個錨的重量都是2100公斤。第3個錨，也就是備用錨，位於主甲板的後面。
如果要繼續導覽，請返回門口，使用樓梯往上走到第7號信息站點–船長橋；或者使用樓梯往下走到第3號信息站點–餐廳。請小心行走，因爲甲板和樓梯可能會很滑。
●餐廳（破冰船的船腹位置）
船上的厨房叫做Galley。Polar Explorer原本的厨房就是現在的餐廳。
在船上有很多不同的工作職位，其中一個最重要，但却經常被忽視的職業之一就是厨師。甲板手是執行體力勞動的水手，例如進行清潔打掃和爲乘客提供膳食，而烹煮這些膳食的責任則是落在船上厨師的身上。
在船上烹飪並不像在陸地上烹飪那樣簡單。主要有幾個不同點：那就是船上有什麽材料，就僅是只有這些材料。因爲在海上是沒有任何補給的。再來的不同點就是，厨房的空間有限，厨師必須從原材料開始烹煮，船隻不停的擺動，有限的淡水供應，有限的厨房設備，以及每天相同的“食客”，而且每一天都需要烹煮好幾次。
雖然如此，這艘船也備有每天能够生産高達5立方米淡水的制水設備。這對長途航行來說，是非常重要的設備。
值得一提的是，在船上厨師的薪金非常誘人。這也是船上厨師的一大亮點。除此之外，這份工作也擁有很高的曝光率。他不但能周游列國，同時也能接觸各種國際的菜肴和美食。
在兩個甲板上設有休息區。厨房位於第4號甲板-位於主甲板上和在前甲板下。另一個休息區位於第3號甲板的樓下，與主甲板處於相同的水平位置。
在第3號甲板上，您會發現一間曾經用作爲船上醫院的房間，但現在它被用作資訊站和破冰船的紀念品商店。因爲船員們需要在海上度過數個月，所以所有的船隻都必須有一個隔離區，以避免生病的船員把疾病傳染出去。以前，這間醫院的房間裏設有2張病床，並配有裝滿藥物和急救物品的橱櫃。
海上並非時常有醫生出現，所以船上的人員都曾受過救援和急救的訓練。
在醫院附近的休息區曾經是一個生活區。這個生活區曾經擁有7間附帶空調的客艙。每一間客艙都擁有自己的厠所、沐浴室和一張床。現在您依然可以看到所保留的2間客艙。這些客艙是給長時間留在Polar Explorer上的船員所使用的。其他客艙已被拆除。這是爲了給旅游乘客創造更寬敞的活動區域。在上甲板上還有6個雙人艙供船員使用。
如果要繼續導覽，請通過主甲板到第4號信息站點–引擎室，或是走樓梯到第2信息站點–前甲板。請小心行走，因爲甲板和樓梯可能會很滑。
●引擎室（破冰船的心臟）
在進入嘈雜的引擎室之前，請先聽這個講解。一旦您聽完這個講解後，請在進入引擎室之前，帶上您的耳塞。您可以在走下樓梯之前找到耳塞。請記得在離開引擎室後歸還耳塞。
經過狹窄的走廊後，在您的左邊，您會看到8個綠色圓柱體-這是這艘船的兩大發動機之一，由德國Mak公司所生産。您看到的部分是引擎的頂部。發動機的頂部有一個被打開的引擎蓋，顯示活塞在裏面運行的情况。引擎就像一座冰山-您只能看到頂部。如果您低頭觀望樓下，您會看到發動機的機身爲大約4米高，10米長，2米寬。
僅僅這8個發動機就能够提供約4730的馬力。除了這個引擎，在房間的另一側也有一個相同的引擎。這兩台發動機能將破冰船的功率提高到9460馬力。此外，另一個擁有1000馬力的365度推進器，能在有必要的時候爲發動機的軸提供額外動力。在海上航行時，這個推進器通常會處於待機的狀態。如果發動全部的動力時，將可以獲得高達10460馬力的功率。這相當於77輛豐田卡羅拉汽車或21000名奧運划船運動員的力量。
這樣的發動機功率不但可以用來在冰塊上切割出航行的通道，同時也能够用來拉運貨物、拉動船隻或者石油鑽井平臺。
破冰船的燃料是柴油。每小時消耗500公升。燃料的總容量爲984立方米–那是將近1000噸的燃料。我們現在正以7至9節的速度移動。在超過1米厚的冰塊上，以這樣的速度航行，破冰者每小時需要消耗500公升柴油。想像一下，Polar Explorer可以連續航行1968小時。那就是82天不間斷航行和破冰！超大的燃料容量對需要進行長途破冰航行的船來說，是非常重要的設備，因爲在海上是沒有地方可以添油的。
船上有兩台柴油發電機和一台軸發電機，能爲整艘船提供電力。它們位於每個引擎的後面。
您在中間所看到的白色管道就是引擎的冷却系統。這個冷却系統和汽車的冷却系統相似，只不過船用的是海水。船上也有相同的系統用於生産日常使用的淡水。
在房間的另一端是引擎室工作人員的工作間。房間裏有各種設備，用來在海上修理或製造零件。
在機房的中間，您可以看到一扇帶玻璃窗的門。那是控制室。請通過該門繼續您的導覽。
●控制室（破冰船的神經系統）
您現在位於控制室。這裏是總工程師監控傳感器和分析引擎狀况的地方。控制室裏也包含了非常重要的操作設備。海上總工程師是破冰船上最關鍵的船員之一。他的任務是監督船上的整個工程部門。他負責所有工程設備的維護和操作。船上除了總工程師以外，還有3名工程隊員。
在控制室裏有各種傳感器，用於控制和維護所有設備的運作。最簡單的傳感器有燃油量顯示器和過熱控制器。而最複雜的傳感器則是能够顯示需要工程師立即關注嚴重故障的監控系統。
船上采用的是現代化的警報系統。所有的設備都可以自動運作。所以控制室可以連續12個小時無需工作人員監控和看守。
請從控制室出來，按照標示繼續走到下一個信息站點–破冰船劇院。
●破冰船劇院（破冰船的回憶）
歡迎來到破冰船劇院。這個禮堂式的房間在Polar Explorer的工業時代裏，有著不同的用途。那時，這裏有四座巨型水泥罐，每座可儲存50立方米的水泥。石油工業需要用到很多水泥。當在北冰洋海床發現石油後，鑽油台會往下鑽出深洞並將石油提取出來。這些洞就是石油流出的通道，所以它們必須一直保持打開。因此，這個通道的墻壁必須用水泥加固。Polar Explorer在那個時代的任務就是向北極海域的石油開採地運送水泥。
世界各地的破冰船都執行多種不同的任務。有些只在結冰的海爲其他船隻破冰和創建航行通道。其他的，例如Polar Explorer，則屬於多功能的破冰船。取决於破冰船的功能，所以每艘船的建造和外觀可能會有很大的不同。破冰船的主要秘密隱藏在水面下，那就是它强壯的船體和能够擊破冰塊的船首構造。船體的側面是以特殊的方式設計的，所以如果船被冰塊卡住時，冰塊也不會向船身擠壓。這個特別的建設讓這艘船成爲一艘破冰船，並被給予“冰級”的稱號。
接下來請欣賞這個10分鐘的視頻，我們將會爲您介紹世界各地不同的破冰船。
當您看完視頻後，請返回主甲板，並選擇前往下一個信息站點的方向。請記得在離開引擎室時，退還您所使用的耳塞。
●船長橋（破冰船的眼睛）
歡迎來到船長橋。這裏是破冰船的眼睛。您現在站在離海面14米的高處。全景窗口能讓您清楚地看到前後甲板和周圍的海洋。
爲什麼這個看起來不像“橋”的地方却會被稱爲“橋”呢？傳統上，帆船是在後甲板指揮的。然後隨著槳船的出現，工程師特別打造了一個平臺，讓船長可以從這個平臺上監控槳輪的狀况。這樣一來船長的視野就不會被槳房擋住。有一條升高的走廊會連接著槳房。這看起來就像是一座橋梁，這也就是船長橋名字的由來。當螺旋槳取代槳葉時，這座橋不再是一座實際的橋梁，但依然保留使用著這個傳統的名字。
船長橋就是向全船發布命令的房間。當船在航行時，船長橋裏會有值班軍官看守，並有另一名熟練的水手輔助他。在發生重要的事情時，船長就會到橋上，此時副船長會輔助他。但有時也會有一名飛行員陪同。
要在結冰的海洋上操縱大型船隻，我們需要多種高端設備和系統的協助。所以您可以看到陀螺指南針、雙雷達、導航系統、自動駕駛儀、電子海圖和各種通訊設備。
這艘船有兩個轉向柱。一個在橋的前方，用於向前航行。另一個在後方，以方便在港口進行停泊和處理錨泊。在過去，它也會爲石油鑽機供應貨物。
在進入另一個國家的海域前，船隻必須先與當地港口取得聯繫，並掛起該國家的國旗。這就是爲什麽您會在左邊房間的後面，看到這艘船在航行不同國家時所掛起的不同的國旗。
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